Ce rapport présente les résultats de l'enquête technique menée par le BEAP sur la sortie de piste survenue sur l'aérodrome régional de Ville X lors d'un atterrissage par conditions météorologiques dégradées.
L'enquête a permis d'identifier plusieurs facteurs contributifs, notamment l'état de la surface de la piste, les conditions météorologiques et les procédures d'approche appliquées par l'équipage.
Faits établis
- L'aéronef a atterri à une vitesse supérieure à la vitesse recommandée dans les conditions prévalant ce jour.
- La piste présentait des zones de contamination par l'eau non signalées à l'équipage.
- Les communications entre le service météorologique et la tour de contrôle n'ont pas permis une transmission en temps réel des conditions de piste.
- Aucune victime n'est à déplorer. Les dommages matériels sont limités au train d'atterrissage.
Causes et facteurs contributifs
La cause directe identifiée est une vitesse d'atterrissage excessive combinée à un état de surface dégradé. Les facteurs systémiques incluent des lacunes dans les procédures de contrôle de l'état des pistes et une chaîne de communication incomplète entre les services.